Новий безпілотник «Фурія» скоро надійде на озброєння

0
1509

Безпілотний авіаційний комплекс (БПАК) А1-СМ Фурія, виробництва «НВП «Атлон Авіа» пройшов визначальні відомчі випробування в інтересах МО України і на сьогодні відбувається поставки комплексу в інтересах замовника, повідомляє INVADERS з посиланням на wartime.org.ua

Про це під час презентації нових оборонних технологій та розробок подвійного призначення приватних компаній, яка відбулася на базі Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського», Defense Express повідомив директор компанії «НВП «Атлон Авіа» Артем Вьюнник. За словами керівника підприємства, БПАК А1-СМ є модернізованою версією БПАК А1-С. В ньому, по суті, враховані всі зауваження, які були виявлені під час експлуатації в зоні проведення АТО на Донбасі попередньої версії моделі. Комплекс отримав набагато кращі характеристики та достатньо вузьку спеціалізацію – це ведення артрозвідка та забезпечення вогню артилерії.

«Нова модифікація БПАК А1-СМ Фурія влітку 2016 року пройшла визначальні відомчі випробування. На сьогодні нами вже підписаний контракт на постачання комплексів А1-СМ в інтересах оборонного відомства. Комплекс отримав достатньо вузьку спеціалізацію – це артрозвідка та обслуговування вогню артилерії. Для цього, в ньому реалізовані всі необхідні програмні та апаратні функції та можливості. Ми плануємо у найближчий час вивести модифікацію БПАК БПАК А1-СМ на державні випробування і в подальшому вийти на прийняття на озброєння» — зазначив Артем Вьюнник.

Довідково: А1-СМ «Фурія» — багатоцільовий безпілотний авіаційний комплекс, розроблений ТОВ «НВП «Атлон Авіа». ВІн призначений для ведення повітряної розвідки вдень та вночі, визначення координат цілі, коригування артилерії, конвоювання.
Вперше був представлений громадськості в січні 2015 року.

Склад комплексу:

— 3 безпілотних літальних апарати
— денне та нічне корисне навантаження
— наземна станція управління та обробки інформації
— антени
— додаткове обладнання.

Корисне навантаження денна камера, тепловізійна та фотокамери
Режим зльоту та посадки напівавтоматичний автоматичний
Режим польоту ручний, напівавтоматичний, ручний, напівавтоматичний, автономний
Підтримка супутникових систем GPS GPS, GLONASS, GALILEO
БПАК має можливість повертатися в точку зльоту без застосування супутникових систем навігації.

Тактико-технічні характеристики (А1-СМ)

Тип: літаюче крило
Матеріали: склотканина, карбон, кевлар
Максимальна злітна вага: 5,5 кг
Габаритні розміри:
довжина: 900 мм
розмах крил: 2050 мм

Силова установка:

Двигун: електричний
Живлення: Li-Po / Li-ion батареї до 42000 mAh
Експлуатаційні показники:
Оперативний радіус: до 50 км
Час польоту: близько 3 год (нормальні метеоумови)
Крейсерська швидкість: 65 км/год
Максимальна швидкість: 130 км/год

Дальність польоту: до 200 км
Режим польоту: ручний, напівавтоматичний, автономний
Практична стеля: 2500 м

Максимальна допустима швидкість вітру: до 15 м/с
Спосіб зльоту: еластична або механічна катапульта
Спосіб посадки: парашутний (штатно)

Поділись

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here





Магазин: